1x
200
200
Finanční ročenka Compass: 1921, 1926, 1927, 1930, 1932, 1934, 1935, 1937 a 1939.
Německý zákon ze dne 2.8.1940 (RGBl. II, s. 203)
Web: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Opava%E2%80%93Hradec_nad_Moravic%C3%AD
---
| Název : | Lokalbahn Troppau-Grätz | ||||
| Místní dráha Opava-Hradec | |||||
| Typ CP : | Prioritní akcie | ||||
| Hodnota : |
1x |
200 |
200 |
Korun | |
| Město : | Troppau (Opava) | ||||
| Datum : | 30.6.1906 | ||||
| Emise : | I. | ||||
| Série : | --- | ||||
| Náklad : | 1 500 ks | ||||
| Rozměr : | cca 280 x 381 mm - dvojlist | ||||
| Poznámky : | --- | ||||
| Historie : | Společnost byla založena dne 30.6.1906, se sídlem v Opavě a převzala koncesi platnou po dobu 90 let, počínaje dnem 13.8.1904 do 13.8.1994 a zavázala se ke stavbě a následnému provozování dopravy na železnici o normální rozchodu v úseku z Opavy do Hradce na Moravicí o délce cca 8 km. | ||||
| Akciový kapitál ustanoven ve výši 585 000 Korun, rozdělený na 1 425 kusů kmenových akcií v nominální hodnotě 200 K a 1 500 kusů prioritních akcií v nominální hodnotě 200 K. | |||||
| Prioritní akcie mají přednostní právo na 4% dividendu a na případný odkup před kmenovými akciemi. Akcie byly po dobu platnosti koncese postupně umořovány losováním a za vylosované akcie vydány akcionářům náhradou požitkové listy. | |||||
| Pravidelný provoz na železnici zahájen dne 28.6.1905 a provoz zajišťovala na účet společnosti Severní dráha Ferdinandova a od roku 1907 Císařsko-královské státní dráhy (později Císařsko-královské rakouské státní dráhy). Po vzniku Československa přešel provoz na ČSD. | |||||
| V roce 1934 zavedena doprava motorovými vozy. | |||||
| Od roku 1933 probíhalo jednání o zestátnění společnosti, ke kterému nakonec došlo v důsledku připojení Sudet k Německé říši na podzim roku 1938. | |||||
| Železnice byla znárodněna německým zákonem ze dne 2.8.1940 (RGBl. II, s. 203), s účinností od 10.10.1938 a začleněna pod Deutsche Reichsbahn. Původní akciová společnost zlikvidována. | |||||
| Po osvobození v roce 1945 přešla železnice zpět pod ČSD. | |||||
| . | |||||
| Počet přepravených osob za rok: 1923-24: 330 423, 341 646; 1928: 298 515; 1930-31: 335 128, 312 484; 1933: 277 011. | |||||
| Přepravené zavazadla/spěšniny za rok: 1923-24: 24/6 t, 34/35 t; 1928: 24/9 t; 1930-31: 18/9 t, 12/7 t; 1933: 10/11 t. | |||||
| Tržby z osobní dopravy za rok: 1923-24: 275 131 Kč, 292 098 Kč; 1928: 267 222 Kč; 1930-31: 279 291 Kč, 369 100 Kč; 1933: 273 622 Kč. | |||||
| Tržby z nákladní dopravy za rok: 1923-24: 432 243 Kč, 446 165 Kč; 1928: 429 302 Kč; 1930-31: 277 959 Kč, 274 035 Kč; 1933: 162 792 Kč. | |||||
|
Zdroj informací: Finanční ročenka Compass: 1921, 1926, 1927, 1930, 1932, 1934, 1935, 1937 a 1939. Německý zákon ze dne 2.8.1940 (RGBl. II, s. 203) Web: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Opava%E2%80%93Hradec_nad_Moravic%C3%AD |
|||||
| . | |||||
| . | |||||
| . | |||||
| Výpis emisí akcií: | |||||
| I. emise 1906; 585 000 K; 1 425 ks kmenových akcií po 200 K a 1 500 ks prioritních akcií po 200 K. | |||||
| Avers : |
|
||||
| . | |||||
| Revers : |
--- |
||||
| . | |||||
| . | |||||
| . | |||||
| . | |||||